Čišćenje centrifugalnog ventilatora za otprašivanje:
1. Prvo odvrnite dva zavrtnja na dnu centrifugalnog ventilatora za otprašivanje.
2. Nakon rastavljanja, možemo vidjeti sklop ventilatora za ispuštanje prašine.Odvrnite tri vijka koji pričvršćuju ventilator za prašinu, pronađite konektor duž žice motora, otvorite konektor i uklonite plastični poklopac ventilatora za hlađenje prašine na stražnjoj strani ventilatora za ispuštanje prašine.Lopatice ventilatora za ispuštanje prašine mogu se ukloniti.
3. Odvrnite pričvrsni vijak (M4) na vrhu kotača ventilatora centrifugalnog ventilatora za uklanjanje prašine i tiho ga kucnite ili ga pomoću dva odvijača umetnite između kotača ventilatora i slobodne ploče motora i polako ga odvojite, a zatim kotač ventilatora ventilatora za uklanjanje prašine može se očistiti vodom.
4. Čišćenje i rastavljanje motora je relativno jednostavno.Odvrnite dva vijka na vrhu kako biste izvadili rotor motora i sredili ga.Provjerite stanje rotora.Prema stanju istrošenosti, polirajte rotor brusnim papirom i drugim metodama.
Očistite uljnu prljavštinu i sitnice sredstvom za čišćenje na ležaju motora, a zatim nanesite mast ili motorno ulje.
Strukturni ventilator ventilatora za ispuštanje prašine uglavnom se sastoji od radnog kola, kućišta, ulaza za zrak, grupe prijenosa itd.
1. Radno kolo: lučno sečivo nagnuto prema nazad, sastavljeno od materijala sa više lopatica, zavareno sa poklopcem konusnog luka i središtem ravnog diska točka.Nakon korekcije statičke i dinamičke ravnoteže, radi stabilno.
2. Kućište: zavareno je u cijelu spiralnu školjku sa običnim čeličnim pločama.
3. Ulaz za vazduh: mora biti napravljen u konvergentnu aerodinamičnu integralnu strukturu i pričvršćen na ulaznoj strani kućišta vijcima.
4. Grupa prijenosa: Sastoji se od glavne osovine, kutije ležaja, remenice itd. Glavna osovina je izrađena od visokokvalitetnog čelika, a kutija ležaja je integralna struktura.Valjkasti ležaj je usvojen, a kotrljajući ležaj je gladak sa mašću.
Vrijeme objave: 22.12.2022